Wiking® AS-PE aramid asphalt fibres - Danish Fibres

Wiking® AS-PE Asphaltfasern – Dreidimensionale Bewehrung & Rissprävention

Wiking® AS-PE Asphaltfasern sind eine leistungsstarke Mischung aus Aramid- und Polyolefinfasern, entwickelt für Asphaltmischungen in Binderschichten und Deckschichten – einschließlich Splittmastixasphalt (SMA) und offenporigem Asphalt. Diese Fasern verhindern Rissbildung, reduzieren Spurrinnen und verlängern die Lebensdauer der Fahrbahn erheblich – ohne Änderungen an den Einbauverfahren.

Wiking® AS-PE Asphaltfasern Serie

18 mm, 3000 MPa, 1,45 g/cm3, Schmelzpunkt 450°C

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Wiking AS-PE Asphalt

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Aramidfasern in 2 Minuten (Video)

Wesentliche Vorteile

Erhöhung der Standzeiten
um ca. 50 %

Rut Formation

Reduzierung der Spurrinnenbildung um>> 50%

Installation

Keine Änderung der Einbautechnik nötig

Crack Prevention

Reduzierung und
Überbrückung von Rissen

Termal Stability

Erhöhung der
Wärmestandfestigkeit

Recyclable

100 % recyclebar

Typische Einsatzbereiche

  • Asphaltbeläge
  • Splittmastixasphalt (SMA)
  • Lärmmindernder Asphalt
  • Straßen mit hoher Verkehrsbelastung
  • Straßen, optimiert für lange Lebensdauer

Produktbeschreibung

Dreidimensionale Bewehrung für langlebigen Asphalt

Wiking® AS-PE Asphaltfasern kombinieren Aramid und Polyolefin und erzeugen eine dreidimensionale Bewehrung im gesamten Asphaltquerschnitt innerhalb der Asphaltmischung. Diese Bewehrung verbessert die Zugfestigkeit erheblich und verhindert Schäden durch thermische Risse, Ermüdungsrisse und Spurrinnenbildung.

Reduziert thermische Rissbildung, Materialermüdung und Spurrinnenbildung Durch die gleichmäßige Verteilung der Zugkräfte in der Asphaltschicht reduzieren AS-PE-Fasern das Risiko von Rissen und Verformungen. Unabhängige Tests zeigen eine Reduzierung der Spurrinnentiefe um mehr als 50 %, was eine deutlich längere Nutzungsdauer gewährleistet.

Thermische Stabilität von –26,3 °C bis Produktionstemperatur AS-PE-Fasern widerstehen extremen Temperaturen – von kryogenen Bedingungen bis zur hohen Hitze während der Asphaltproduktion. Mit Rissbildungstemperaturen bis –26,3 °C und einer Zugfestigkeit von bis zu 3000 MPa (Aramid) bieten sie außergewöhnliche Leistung unter anspruchsvollen Bedingungen.

Keine Änderung der Einbauverfahren erforderlich Es sind keine Änderungen an den Einbauverfahren erforderlich. AS-PE-Fasern werden direkt in Binder- oder Deckschichten eingemischt, einschließlich Splittmastixasphalt (SMA) und offenporigem Asphalt, mit einer Nassmischzeit von mindestens 45 Sekunden.

100 % recycelbar AS-PE-Fasern sind zu 100 % recycelbar und verlängern die Lebensdauer der Fahrbahn um bis zu 50 %, wodurch Wartungskosten und Umweltbelastung reduziert werden.

Der Unterschied in der Aufnahme von Zugkräften auf Asphalt

Konventioneller Asphalt

Bei dauerhafter Beaufschlagung mit Druckkräften entstehen Spurrinnen. Zugkräfte können nur in begrenztem Umfang aufgenommen werden und führen zu Rissen.

Asphalt mit Wiking® AS-PE FIBRE

Dreidimensionales System erhöht die Rückstellkräfte des Asphaltbelages und nimmt Druck- und Zugkräfte auf. Dadurch ergeben sich eine deutliche Reduzierung der Spurrinnenbildung, verbesserte Wärmestandfestigkeit und schadlose Ableitung von Zugkräften aus kryogenen Spannungen und Scherbeanspruchungen.

Mischgutuntersuchungsergebnisse des IBQ Instituts:

IBQ INSTITUT
MischgutsorteAC 11 UHSF-FAAC 11 DS
Bindemittelsorte25/55-55 A25/55-55 A RC
ZusätzeWiking® AS-PE Fibres/
Raumdichte [g/cm³]2,3722,384
Rohdichte [g/cm³]2,4402,441
Hohlraumgehalt (rechn.) [Vol.-%]2,82,3
Spurbildrinnentiefe [mm]2,54,9
Dehnungsraten [‰*10⁻⁴/n] (0.35 MPa)0,8 / 0,0 / 1,012,3 / 13,1 / 7,7 (im Wendepunkt)
Vergleichstest des IBQ-Instituts
Das IBQ-Institut hat Asphalt mit Wiking® AS-Fasern im Vergleich zu Standard-AC 11 getestet. Die Ergebnisse zeigen, dass die Fasern eine homogenere Deckschicht erzeugen und die Widerstandsfähigkeit gegen Spurrinnen und Risse deutlich verbessern. Das bedeutet höhere Zugfestigkeit, geringere Rohdichte und Asphalt, der seine Form länger behält. Die Dokumentation bestätigt: Eine kleine Investition in Fasern kann die Leistung und Lebensdauer der Asphaltdecke erheblich steigern.

Wiking® AS-PE FIBRE

Ein Additiv mit vielen Vorteilen

Wiking® AS-PE FIBRE ist ein synthetischer Fasermix aus ca. 18 mm langen Aramid- und Polypropylenfasern zur Verwendung als dreidimensionale Bewehrung in Binder- und/oder Deckschichten des Asphaltstraßenbaus.

Wiking® AS-PE FIBRE bridges cracks and significantly reduces thermal cracking, as well as cracks caused by material fatigue. It also cuts rut formation dramatically due to the mixture’s higher resistance to permanent deformation.

Alleine diese Eigenschaften führen zu einer ca. 50 Prozent längeren Standzeit der mit Wiking® AS-PE FIBRE modifizierten Asphalte gegenüber konventionellen Mischgütern.

Wiking® AS-PE FIBRE schmelzen nicht im Heiß-mischgut und sind bekannt für ihre hohe
Zugfestigkeit und Haltbarkeit, sowohl bei
hohen als auch bei tiefen Temperaturen.

Materialkennwerte

MaterialAramid (AS Fibres)Polyolefin
BezeichnungMonofilamentfaserFibrillierte Faser
Spezifisches Gewicht (g/cm³)1,450,92
Zugfestigkeit (MPa)300035
Length (mm)1818
FarbeGelbGelb
Schmelzpunkt (°C)450100-130
CO2-Fußabdruck (kgCO2-eq/kg)8,72,98

Dosierung / Nassmischzeit

Wiking® AS-PE FIBRE Fasern werden von 0,5 kg bis 0,8 kg pro Tonne Mischgut dosiert. Die Nassmischzeit sollte
mindestens 45 Sekunden betragen.

Verpackungseinheit
Beutel0,5 kg
Karton35 Beutel (17,5 kg)
Palette24 Karton (420 kg)

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FAQ

Wie hoch ist der ökologische Fußabdruck von Wiking® AS-PE Asphaltfasern?
Wir geben den CO₂-Ausstoß basierend auf dem Material-Fußabdruck an: Polyolefinfasern (Wiking® AS-PE): ca. 2,98 kg CO₂-eq/kg und Aramidfasern: ca. 8,70 kg CO₂-eq/kg.
Die Fasern erzeugen eine dreidimensionale Bewehrung im Asphalt und verteilen die Zugkräfte gleichmäßig. Dies verhindert thermische Risse und Spurrinnenbildung und verlängert die Lebensdauer der Fahrbahn um bis zu 50 %.
Ja. Sie bleiben während der Asphaltproduktion stabil und widerstehen Rissbildung bei Temperaturen bis –26,3 °C, während sie unter extremer Hitze ihre Festigkeit behalten, da das Polyolefin den Asphalt zusätzlich stabilisiert.
Nein. Sie lassen sich nahtlos in bestehende Asphaltproduktionsprozesse integrieren, mit einer Nassmischzeit von mindestens 45 Sekunden.

Ja. Die Verwendung von AS-PE-Fasern in der Asphaltschicht zusammen mit GeoGrid in der Tragschicht bietet optimale Bewehrung. GeoGrid verbessert die Lastverteilung und stabilisiert schwache Untergründe, während AS-PE-Fasern Risse und Spurrinnen in der Asphaltoberfläche verhindern.

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CEO/President

Palle Kuntz

+45 24 65 96 15

pku@danishfibres.dk

Vertriebsleiter

David Etzerodt

+45 20 58 05 99

dke@danishfibres.dk

Wir bieten auch an:
Wiking® Super-B GeoGrid – Zusätzliche Stabilität der Tragschicht

Für Projekte, die zusätzliche Stabilität in der Tragschicht erfordern, ist Wiking® Super-B GeoGrid die ideale Ergänzung zu Wiking® AS-PE Asphaltfasern. Hergestellt aus Basalt, verbessert Wiking® Super-B GeoGrid die Lastverteilung und stabilisiert schwache Untergründe unter dem Asphalt, reduziert Verformungen und erhöht die strukturelle Integrität.

Basalt-GeoGrid – Bewehrung für schwache Untergründe

Datenblätter

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